Funktionen och introduktionen av The Ratchet Tie Down

Ratchet Tie Downanvänds för att reparera funktioner vid transport, flyttning, transport eller förvaring av varor.De har en låsfunktion och kommer inte att falla av.De är säkra, lätta, lätta att använda och skyddar föremål från skador.Det är en armatur som används för att förstärka stålform och packningsträ, främst för Ratchet Tie Down

Det är en fixtur som används för att förstärka stålformar och packningsträ, främst för spärrfästning.Dra åt med utrustning och fäst med en rosett.Den är enkel att använda och mer än tio gånger dyrare än andra fästmetoder.

111

Ratchet Tie Down används för att reparera funktionen vid transport, flyttning, transport eller förvaring av varor.Spärrhake av stålrep De har en låsfunktion och faller inte av.De är säkra, lätta, lätta att använda och skyddar föremål från skador.

Bandtransportören fixerade kapstan-spärrfästanordningen, det automatiska styrsystemet är inställt på den och bildar den automatiska spärrfästanordningen, är den moderna storskaliga bandtransportören som ofta används i spärrformen.Eftersom den automatiska spärrfästanordningen måste slutföra den automatiska spärrbindningsprocessen, är strukturen och kontrollen avspärrspännareenheten är mycket komplicerad.

Skillnaden mellan automatisk spärrfästanordning och fast spärranordning är att den har avkänningselement och kontrollsystem.På grund av den dåliga miljön för bandtransportutrustningen för bulkmaterial påverkas avkänningskomponenter och styrsystem kraftigt.Utformningen och användningen av den praktiska automatiska spärrfästanordningen måste fullt ut beakta miljöpåverkan, och olika automatiska spärrfästanordningar har föreslagits eller använts för att lösa problemet;

Ur kontrollmetodens synvinkel har den automatiska spärrfästanordningen en stabil efterföljande typ och en kombination av stabila och efterföljande egenskaper.Stabil automatisk spärranordning beror inte på ändringen av transportörens belastning, vidhäftningen av nylontransportbandet och drivrullen.Andra parametrar, såsom förhållanden, kan ställas in enligt start, bromsning, normal drift och andra förhållanden för spänningen under olika förhållanden, i arbetstillståndet,rem knyta neranordningen är likvärdig med en fast spärranordning, därför kan endast gummiseparationspunkten för spänningen hållas konstant inom ett visst felområde

222

Efterföljande spärranordning kan hålla den yttre kraften vid ett konstant värde, även under samma arbetsförhållanden, stabil drivkraftöverföring kan också genom uppföljningen för att säkerställa att spänningsvinschen, nämligen spänningsvinschen är en slags automatisk integration av automatisk spärranordning, dess kännetecken är när gummibandtransportören startar sitt åtgärdsläge för uppföljning, dess aktionsläge stabilt under stabil drift, Innan du startar remtransportören, öka spänningen som krävs för start och starta sedan den drivna huvudmotorn, och bandtransportören börjar starta.Efter att transportören når en stabil arbetshastighet kommer spänningen i det värmebeständiga transportbandet att bibehålla ett högt värde i starttillståndet.Spänningen reduceras till den spänning som krävs för stabil drift.Vid normal drift är spärrfästanordningen i princip inte manövrerad.När spänningen ändras kraftigt börjar spärrfästanordningen att fungera och justerar automatiskt spärrkraften;

Hydraulisk automatiskspärrremssträckareenheten är ett automatiskt hydraulsystem med spärrfäste i en teleskopisk bandtransportör.Spärrfästanordningen har en lagringsfunktion och lagringsbandet manövreras manuellt och manövreras på en bandtransportör.När hydraulsystemet automatiskt justerar spänningen på transportbandet, när spänningen på gummibandet är större än det angivna värdet, rör sig styrventilen nedåt.Den hydrauliska styrventilen rör sig också nedåt på grund av tryckskillnaden som skapas av backventilen.Hydraulmotorn går på tomgång för att lossa gummibandet.När slitremmens spänning når det angivna värdet är styrventilen i mittläget och den automatiska styrventilen är också i mittläget.Olja från pumpen rinner direkt tillbaka till hydraultanken, där den expanderar under fjäderkraften.I bromsningstillstånd, låt ringen fungera normalt och möt produktionsrytmen.

 


Posttid: 19 juli 2021