Funktionen och introduktionen av Ratchet Tie Down

Ratchet bindas ner används för att reparera funktioner vid transport, flyttning, transport eller lagring av gods. De har en låsfunktion och kommer inte att falla av. De är säkra, lätta, lätta att använda och skyddar föremål från skador. Det är en armatur som används för att förstärka stålarbeten och komprimera trä, främst för Ratchet Tie Down

Det är en armatur som används för att förstärka stålarbeten och komprimera trä, främst för spärrbindning. Dra åt med utrustning och säkra med en båge. Den är enkel att använda och mer än tio gånger dyrare än andra fästmetoder.

111

Ratchet Tie Down används för att reparera funktionen vid transport, flyttning, transport eller lagring av varor. Stålrep spärrband De har en låsfunktion och faller inte av. De är säkra, lätta, lätta att använda och skyddar föremål från skador.

Bandtransportören fixade spärrbindningsanordningen för capstan, det automatiska styrsystemet är inställt på det och bildar den automatiska spärrbindningsanordningen, är den moderna storskaliga bandtransportören som används i stor utsträckning i spärrbindningsformen. Eftersom den automatiska spärrbindningsanordningen måste slutföra den automatiska spärrbindningsprocessen, måste strukturen och kontrollen avspärrspännare är mycket komplicerade.

Skillnaden mellan automatisk spärrbindningsanordning och fast spärrbindningsanordning är att den har avkänningselement och styrsystem. På grund av den dåliga miljön hos bandtransportutrustningen för bulkmaterial påverkas avkänningskomponenter och styrsystem kraftigt. Utformningen och användningen av den praktiska automatiska spärrbindningsanordningen måste ta hänsyn till miljöpåverkan och olika automatiska spärrbindningsanordningar har föreslagits eller använts för att lösa problemet;

Ur styrmetodens synvinkel har den automatiska spärrbindningsanordningen en stabil efterföljande typ och en kombination av stabila och efterföljande egenskaper. Stabil automatisk spärrbindningsanordning beror inte på byte av transportörbelastning, vidhäftning av nylontransportband och drivrulle. Andra parametrar, såsom förhållanden, kan ställas in efter start, bromsning, normal drift och andra förhållanden för spänningen under olika förhållanden, i driftstillstånd,remmen binder ner anordningen motsvarar en fast spärrbindningsanordning, därför kan endast gummiseparationspunkten för spänningen hållas konstant inom ett visst felområde

222

Efterföljande spärrbindningsanordning kan hålla den yttre kraften på ett konstant värde, även under samma arbetsförhållande, stabil drivkraftöverföring kan också genom uppföljningen för att säkerställa att spänningsvinschen, nämligen spänningsvinschen är en slags automatisk integration av automatisk spärrbindningsanordning, dess karakteristik är när gummibandtransportören startar sitt åtgärdsläge för uppföljning, dess åtgärdsläge stabilt under stabil drift, Innan du startar bandtransportören, öka spänningen som krävs för start och starta sedan den drivna huvudmotorn och bandtransportören börjar starta. Efter att transportören når en stabil driftshastighet kommer spänningen i det värmebeständiga transportbandet att hålla ett högt värde i starttillståndet. Spänningen reduceras till den spänning som krävs för stabil drift. Vid normal drift används spärrbindningsanordningen i princip inte. När spänningen förändras kraftigt, börjar spärrbindningsanordningen att fungera och justerar spärrkraften automatiskt;

Hydraulisk automatisk spännremspännare anordningen är ett automatiskt spärrband hydrauliskt system i en teleskopisk transportband. Spärrbindningsanordningen har en lagringsfunktion och lagringsbältet manövreras manuellt och drivs på en bandtransportör. När hydraulsystemet automatiskt justerar spänningen på transportbandet, när spänningen i gummibältet är större än det angivna värdet, rör sig reglerventilen nedåt. Den hydrauliska reglerventilen rör sig också nedåt på grund av tryckdifferensen som skapas av backventilen. Hydraulmotorn går på tomgång för att lossa gummibandet. När slitbältets spänning når det angivna värdet är reglerventilen i mittläget och den automatiska styrventilen är också i mittläget. Olja från pumpen rinner direkt tillbaka till hydraultanken, där den expanderar under fjäderkraften. I bromsningstillstånd, håll ringen normal och uppfylla produktionsrytmen.

 


Inläggstid: 19-19-2021